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公路總局將從今年7月1日起實施高齡駕駛換照新制，75歲以上的駕駛人，得通過認知功能測驗或提出醫院證明，才能換發3年的短期駕照喔！

交通部公路總局日前召開公聽會，對於將於7月1日上路的「高齡駕駛人駕照管理制度」（高齡駕駛換照新制）有更完整說明，小編瀏覽了一下相關報導與官方資料，為大家彙整說明：

Q1.換照新制的實施對象是誰呢？

1.生日在民國31年6月30日（含當日）以前的長者：

這些屆時已滿75歲的長者，並非換照新制的主要實施對象，依然可以憑有效的駕照開汽車或騎機車。但如果長輩有違規記點或吊扣駕照，也必須參照新制進行換照。

2.生日在民國31年7月1日（含當日）以後，且陸續年滿75歲的長者：

這些長輩是這回「換照新制」鎖定的族群，除了原本所有駕駛人都得通過的體檢之外，還得增加「認知功能測驗」這關，沒問題才能換發新駕照。

3.生日在民國31年7月1日（含當日）以後，還沒滿75歲者：

這群對象並非換照新制的實施對象，但仍請大家注意交通安全。如已診斷有失智症、或有疑似情形，小編建議自主避免開汽車或騎機車外出。

Q2.換照新制起跑的換照流程為何？

根據公路總局的說明，全國各地監理單位會依照高齡駕駛人的登記資料，陸續寄發通知單，收到通知後請進行以下幾個步驟：

1.前往醫療院所完成一般考駕照的「體格檢查」（即俗稱的「體檢」，體檢費需自付）。

2.在監理單位進行認知功能測驗，或在醫療院所進行失智能力檢測（檢測費用自付）。

3.憑這份通過認知功能測驗的證明或診斷證明，再向各地監理單位進行換發新駕照（規費50元）。

Q3.上述2.的認知功能測驗或失智能力檢測為何？

換照新制有兩種方式，確認高齡駕駛者的認知功能。

1.前往各地監理單位進行認知功能測驗，需付規費200元（更換駕照的規費50元另計）。

2.前往各醫療院所自費進行失智能力檢測，取得「未罹患中度以上失智症」的診斷證明。

Q4.高齡駕駛人換發的新駕照，有效期限制嗎？

我國目前一般的自用汽機車駕照已不設定有效期限，但「高齡駕駛人駕照管理制度」實施後，長者換得的新駕照只有3年效期。換句話說，新制起跑後高齡駕駛者的駕照不再是永久有效，而是3年就得重新再跑一次流程，以確認駕駛人的認知狀況。

Q5.在監理單位進行的「認知功能測驗」內容為何？

認知機能檢查服務包含3個檢查程序，可初步瞭解駕駛人3項能力：

1.對時間的正確認知能力：寫下檢查當日的年、月、日、星期與當時所在地，測驗5題，答對4題以上為通過測驗。

2.回復記憶思考的能力：讓受測者看10種圖案，並由施測者一一唸出，收起圖案2分鐘後，寫出剛剛看到的圖案，答對3題以上為通過測驗。

3.測試判斷力及手腦並用能力：畫出指定時刻的時鐘，有7項評分，得分4分以上為通過測驗

上述3個項目都得通過，才算是通過本測驗。施測時間全程不超過30分鐘。

Q6.這回要實施的「高齡駕駛人駕照管理制度」與「認知功能測驗」是怎麼產生的？

公路總局從民國102年起，就著手研議評估高齡駕駛人的管理制度，過程中曾請外交部駐外單位蒐集各國對於高齡駕駛人駕照管理規定。接著，公總於103年12月在台北、台中、高雄及花蓮等地完成舉辦4場公聽會，104年5月再邀學者專家召開會議，自104年7月到10月間利用國發會平臺以網路政策溝通。

「認知功能測驗」是委託臺灣精神醫學會研究及規劃，考驗時間認知、記憶思考及手腦並用能力，並於105年4月起進行「認知功能測驗」的試辦施測，截至106年4月為止已有9960位高齡者參與檢測，其中2500人未通過，未通過比率約為25.1%。

Q7.這項「認知功能測驗」有題庫嗎？

有的，一般民眾均可由公路總局的網頁下載。不過小編覺得事先知道施測內容可能會影響施測準確度，所以呼籲高齡駕駛者別事先看考題喔！

Q8.從今年5月1日開始新考駕照者有路考測驗，那麼「高齡駕駛人駕照管理制度」也要路考嗎？

基本上換照新制只是「確認」既有駕駛人仍有安全駕駛的能力，並非「重新考駕照」，因此目前並未納入路考機制。不過在5月17日的公聽會中，已有與會者建議增加路考項目，公路總局表示會再研議。

Q9.長者收到監理單位的通知後，如果沒有換照，還可以繼續開車嗎？

基本上，高齡駕駛者收到通知，就意味著自己的駕照「即將失效」。如果置之不理，會視為逾期無效，日後如果開車或騎車，最高可罰3600元。但小編覺得罰錢事小，更重要的是要保護彼此的生命安全，所以請收到通知的駕駛人勇於接受測驗喔！

這項「高齡駕駛人駕照管理制度」是由公路總局監理組承辦，民眾如有疑惑可再向公路總局監理組詢問。另外，目前在台中與高雄仍有一場公聽會即將舉辦，民眾也可參加：臺中區監理所4樓會議室（106年5月19日下午2點）、高雄市區監理所4樓大禮堂（106年5月25日下午2點）。